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开启冠军模式 F1锦标赛之上半赛季回顾
http://ddnews.nen.com.cn  2014-09-04 16:38   东北新闻网  分享 分享到搜狐微博 分享到网易微博
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  [XCAR赛事新闻原创]

  2014年世界一级方程式锦标赛迎来全新的赛季。新的赛车、新的发动机、新的规则,这一切都充满了未知。红牛车队能否再续辉煌,法拉利能否走出困境,梅赛德斯的异军突起能否终结红牛王朝,这一切都在赛季初期成了车迷们茶余饭后的谈资。

  然而新赛季并非想象的那么一帆风顺,也可以说是风水轮流转。这回梅赛德斯车队成为了领头羊,他们的优势非常明显。首先是发动机方面,梅赛德斯的1.6L涡轮增压V6发动机在功率上有着明显的优势。其次,动能回收单元ERS也是德国车队的一大利器。它集合了民用车上的很多领先技术,让银剑赛车的动力总成达到了完美的地步。

  事实上,胜利的果实在三年前就已经种下。当时的车队班底都是2009年布朗GP的那帮家伙,加上复出后的舒马赫,这一切都是为赢得冠军而做准备的。不过当时车队在研发和空气动力技术方面一直落后于红牛,这使得他们这几年一直在招兵买马以壮大实力。

  英国车手汉密尔顿

  在布朗和舒马赫打下的殷实基础上,洛维,沃尔夫,劳达,汉密尔顿等一票人马又带领着车队一步一步地向前迈进,他们所做的努力在今年得到了回报。从赛季初,德国车队就展现出了强大的实力,捧得了上半赛季11站比赛中的9个冠军,甚至多数比赛都是以包揽冠亚军的名次完赛。

  德国车手罗斯伯格

  在欢庆胜利的同时梅赛德斯两位车手也开始暗自发力,要知道汉密尔顿和罗斯伯格可都不是吃素的家伙,他们的目标一致——都为了赢得车手总冠军而战,所以从一开始,“内斗”的阴云就一直笼罩着德国车队。

  事实上,汉密尔顿和罗斯伯格从小就是好朋友,他们一起参加过很多比赛,彼此之间非常熟悉,但在冠军面前从前的友谊似乎一去不复返了。从摩纳哥站开始两人的关系就变得很微妙,排位赛最后一节德国人的驾驶失误触发了黄旗,这直接导致英国人没有机会做最后的飞驰圈,从而德国人获得了摩纳哥站的杆位,正赛中德国人也将冠军收入囊中。

  然而英国人认为这次失误是罗斯伯格故意为之。这件事情的真相到底是什么,也许只有德国人内心最清楚。从这件事之后,他们两人就开始有了隔阂或者说是互相猜疑,虽然都在同一只车队但内部竞争是很自然的事情,但如果愈演愈烈的话就会一发不可收拾,而德国车队目前已经陷入这种局面。

  

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(爱卡汽车网)
[责任编辑:刘春雪]

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